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莎莎歡慶40歲生日凍齡如初 以精靈電波keep最喜歡模樣
19歲就踏進演藝圈的知名藝人莎莎，周末剛度過40歲生日，以自然不造作個性圈粉無數的她，最近在高收視實境秀節目《嗨！營業中》成為超人氣主持人。而莎莎除了在演藝事業表現亮眼外，粉絲也大讚她整個人幾乎與10年前零變化，甚至還越來越可愛、年輕，她不吝嗇分享自己保養祕訣，之所以能「keep住最喜歡的模樣」，靠的就是定期施打「精靈電波」。到底《嗨!營業中》有多忙？莎莎分享：「真的是從開店前準備到備料、待客、做餐、上餐、清潔、應變突發狀況等等，忙碌到連上廁所和補妝的時間都沒有。」在難以預料的戶外環境、搭配高壓勞累的作息之下，莎莎到底為何能永遠充滿元氣像個少女，一點都看不出來風吹日曬的痕跡？直率的莎莎不藏私，大方分享她除了日常保養外還多了關鍵「一步驟」。畢竟因為她的休息時間少，所以保養更講求效率。認識到「精靈電波」後，更讓她的保養之路回不去了。莎莎表示：「打了電波後，對於鬆弛和細紋超有感，也私心最喜歡它可以很快退紅，可以感受到皮膚一點一點變好、自然變美的過程。」身為節目中的人氣擔當主持人，想和20歲妹妹們力拼，除了體力肯定要有，莎莎也開玩笑說：「皺紋和細紋更是不能露餡，在節目裡顏值可不能輸啊。」精靈電波因為不挑膚色，也讓大家都有機會嘗試。像莎莎自己做了一段時間後，整體心得就是很適合怕痛、又想悄悄變美的女孩們。松機昇恒昌可望跳開招標延約9年 交通部回應了
松山機場免稅店昇恒昌獲交通部同意，可望未經過招標流程就獲得延長9年營運期，被質疑開後門。對此交通部回應表示，這是為了彌補民間機構在疫情期間仍配合邊境嚴管政策、維持機場正常營運，而造成嚴重的虧損。國民黨台北市議員徐巧芯於臉書指出，交通部同意讓松山機場管制區內免稅店昇恆昌延約討論，可望獲得延長9年營運期。但此事非常詭異，一般程序要公開招標，廠商各憑本事、公平競爭，憑什麼讓廠商只因為施作休息區、免治馬桶，就延長9年營運期，跳開招標流程，甚至還減收權利金，天底下怎麼突然出現這麼好的事？徐巧芯痛批，9年前的物價、條件與現在應該完全不同，一旦說延就延，開了這扇大門後，其他廠商當然也可以爭相效仿。目前正值選舉期間，這種對廠商突然開後門的行為並不符合公部門平時的運作邏輯，很難讓人不做聯想。徐巧芯表示，一屆總統也才當4年，交通部一個點頭就可以延約9年，怎麼想都不合理。行政部門還是應該要公開透明的走招標程序，否則無法取信於社會大眾。對此交通部回應，機場促參案民間機構除投資經費辦理公共建設、公共服務外，疫情3年期間機場運量雪崩式下跌，民間機構配合邊境嚴管政策仍維持機場正常營運，造成嚴重虧損，而在疫後旅客回復時，可及時提供服務，爰採延約方式處理。針對疫情期間，民間機構促參案財政部以民間機構原有獲利水準為目標，提供延約計算方式作為協商參考。在兼顧民航基金財務、彌補民間機構虧損及雙方契約合理等原則下，參考前述計算方式精神，提出延約方案，惟個案延約年期仍需由民航局依實際情形試算。歐美運量增 陽明6月營收124.25億元
依據SCFI指數截至6月30日當週指數為954，月減7％。供需仍失衡，加上歐洲暑假效應影響，運價持續承壓，美國零售需求逐步增溫，尚待旺季到來。陽明表示，歐、美主要市場需求疲軟、核心通膨居高不下、升息仍未止歇，加上6月製造業採購經理人指數（PMI）再度下滑，另中國6月製造業採購經理人指數處於萎縮區間，顯示主要經濟體經濟前景仍充滿不確定性。另外，美西碼頭勞資談判因代理勞動部長介入調停，繼調薪達成初步共識後，後續需取得雙方批准；然而，加拿大西岸碼頭因勞資協商破局而展開罷工，對未來港口作業埋下變數。據Alphaliner統計，截至6月19日，全球貨櫃船閒置占比持續下降至2.9％（77.4萬TEU）。另據Sea-Intelligence最新分析，近期東西向歐、美主航線運力投入恢復至疫前水準，顯示整體運力供給持續增加，相對於需求疲弱，短期內航運市場景氣仍屬保守。不過，國際海事組織（IMO）趨嚴的減排政策，預期將加速老舊船舶汰換，並對未來整體運力成本造成影響，並迫使航商加速朝向淨零排放轉型。IMO海洋環境保護委員會第80屆會議（MEPC80）7日剛落幕，會中修訂船舶溫室氣體減排目標，設定與2008年相比，於2030年減排20％、2040年減排70％、2050年達到淨零排放，且在2030年前國際航線船舶所使用的能源至少有5％採用零（或接近零）溫室氣體排放的技術或燃料。
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